câble Coax est utilisé pour connecter de nombreux appareils électroniques, y compris les téléviseurs, lecteurs de DVD, des boîtes de télévision par câble, des antennes radio et les ordinateurs. Le câble coaxial standard se compose d'un conducteur intérieur, le conducteur extérieur et une couche externe de matériau d'isolation. Bien que, aussi bien les conducteurs intérieur et extérieur sont faits de métal, ils ont tous les deux une certaine résistivité qui provoque une perte de puissance lorsque le signal se déplace le long des conducteurs. Cette perte est appelée atténuation du signal. calculs d'atténuation pures sont compliquées, nécessitant l'utilisation de la hausse des mathématiques d'ordre. Cependant, vous pouvez raccourci les approximations à l'aide des données du fabricant ou de câble de l'industrie.

Instructions

1 Reportez-vous à la norme MIL-C-17 Atténuation et électriques tables de manutention (voir les références). Trouvez votre câble numéro de pièce dans la première colonne et de localiser la valeur correspondante pour K1 et K2. K1 et K2 sont la constante de perte de résistance pour le câble.

2 Déterminer la fréquence ou la plage de fréquences pour lesquelles vous êtes à la recherche pour déterminer la perte de câble.

3 L'unité "dB" est une unité d'atténuation. Calculer l'affaiblissement ou la perte pour chaque fréquence en utilisant l'équation suivante: Atténuation = K1 multiplié par la racine carrée de F + K2 x F, où F est la fréquence en MHZ. Les résultats seront en dB par 100 pieds de câble, ou «dB / 100 pieds." A titre d'exemple, supposons que K1 est 0,444, K2 est 0,00126 et 100 MHZ. L'atténuation sera égale à K1 fois la racine carrée de F + K2 x F, à savoir, (0,444 x 10) + (0,00126 x 100) = 4,44 + 0,126 = 4,56, soit 4,6 dB par 100 pieds de câble.

Après la Federal Communications Commission a exigé que tous les signaux de télévision transmis numériquement, le gouvernement a créé un site Web qui permet aux utilisateurs de comprendre comment cette transition de la télévision numérique les affecte. L'une des caractéristiques bénéfiques sur le site est la carte de réception de la télévision numérique. Cette carte permet aux propriétaires de télévision à travers le pays pour vérifier la force (ou faible) la réception de la télévision numérique est dans leur région.

Instructions

1 Visitez "DTV Réception Cartes" la page de la FCC. (Voir Ressources.)

2 Tapez votre adresse sous "Entrez Lieu" en haut à gauche de la page.

3 Cliquez sur «Go».

4 Examinez la liste qui apparaît. Les chaînes de télévision numérique mis en évidence en vert ont une réception forte. Ces canaux surlignés en jaune ont une réception modérée, les canaux mis en évidence dans le brun ont un signal faible et les canaux mis en évidence en rose avoir aucun signal.

Il existe de nombreux types de pneus, mais le plus fondamental est le pneumatique tourisme toutes saisons, qui est construit pour supporter l'usure à long terme tout en offrant une performance adéquate dans presque toutes les conditions.

M + S marquage

pneus tourisme toutes saisons sont marquées M + S pour "la boue et la neige», mais cela indique une performance adéquate dans des conditions de neige légèrement boueuses ou légères. Ces pneus ne seront pas fonctionner aussi bien que soit les pneus dédiés hors route ou pneus neige.

Le bruit, les vibrations et l'usure

pneus tourisme toutes saisons sont construites pour le confort général, de sorte qu'ils ne sont pas aussi dur contre le bruit et les vibrations sévères que les pneus ultra-haute performance (pour les voitures de sport) ou de pneus de camions légers. pneus tourisme toutes saisons sont également conçu pour une longue usure, de sorte que vous ne pas avoir à les remplacer aussi souvent que d'autres types de pneus.

Performance

pneus tourisme toutes saisons ne sont pas conçus pour les virages serrés, le freinage et l'accélération. Ils peuvent crissent ou glissent sous modéré à virages serrés, et réponse de la direction peuvent ne pas être aussi forte ou immédiate comme on pouvait s'y attendre de pneus haute performance. pneus tourisme toutes saisons traitent généralement prévisible dans toutes sortes de conditions météorologiques et des températures, cependant, que certains autres types de pneumatiques ne le font pas.

Prix

pneus tourisme toutes saisons coûtent habituellement environ la même chose pour d'autres pneus de la même gamme de taille, mais moins que les pneus ultra-haute performance dans la même gamme de taille.

Fabricants

fabricants de pneus majeures telles que Goodyear (Assurance TripleTred), Michelin (Harmony), Bridgestone (Insignia SE200) et Yokohama (Avid S34B) toute fabrication passager pneus toutes saisons.

Par défaut, les téléphones BlackBerry émet un bip quand ils reçoivent des messages entrants et les appels. Pour arrêter votre Blackberry Pearl de bip, vous avez besoin d'accéder à vos paramètres par défaut et le profil sonore. Le bip constant est pas un problème de dépannage, il est une question de réglages. Accédez à votre profil sonore en utilisant ces instructions et vous pouvez arrêter votre téléphone de bip.

Instructions

Arrêt de Blackberry de Beeping

1 Access vous bouton "Menu".

2 Cliquez sur "Paramètres".

3 Sélectionnez "Paramètres du téléphone."

4 Sélectionnez "Profil de téléphone."

5 Allez dans "profil par défaut."

6 Appuyez sur aller à droite ou vers la droite avec votre pad directionnel téléphone. Cela vous mènera à des paramètres de message.

7 Faites défiler "Répétition d'alerte message" et appuyez sur select. A ce moment vous pouvez modifier vos paramètres et profils sonores que vous le souhaitez.

Une fiche banane est un connecteur mâle utilisé pour connecter des enceintes et des amplificateurs. Ils sont également utilisés pour les connexions de l'équipement d'essai. Le connecteur de la banane se distingue par sa forme légèrement bridé qui se plie légèrement vers l'extérieur. Cela produit un ajustement serré dans les postes de liaison. Des fiches bananes peuvent être soit à visser ou types soudés, bien que la soudure est toujours préféré comme une connexion de qualité supérieure. Taille du plug est censé être normalisé, mais ce n'est pas toujours le cas avec les fabricants. Des fiches bananes ont été inventés en 1924 par Richard Hirschmann.

Instructions

1 Coupez l'isolation de 1 1/2 à 2 pouces de 16- à 22-gauge fil haut-parleur. Tordre les brins de fil ensemble.

2 Chauffer le fil avec le fer à souder, et l'étain le fil de soudure.

3 Faites glisser le manchon de connecteur banane sur le fil du haut-parleur, au-delà de la longueur de fil étamé nu.

4 Chauffer la fiche banane avec le fer à souder et remplir la fiche à mi-chemin avec de la soudure.

5 Insérez le fil étamé dans la fiche banane et chauffer le bouchon jusqu'à ce que les liquéfie de soudure.

6 Souffler de l'air sur le bouchon chauffant au refroidissement de la vitesse.

7 Fixez le manchon à la fiche banane lorsque la fiche et le fil sont froids au toucher.

Conseils et avertissements

• Les fiches banane sont censés être une taille standard. Utilisez un tournevis à tête plate pour élargir doucement les brides enfichables si l'ajustement est lâche.
• Attendez jusqu'à ce que la soudure et le bouchon sont refroidis à fond avant de fixer manchon en plastique.

Lorsque vous connectez votre iPod touch à un réseau Wi-Fi, l'appareil conserve un enregistrement de la connexion pour une utilisation future. Bien que cela est utile dans le cas où vous avez besoin de se reconnecter à cette connexion spécifique, il peut être perturbant si l'appareil tente continuellement de se connecter à une connexion que vous avez plus accès. Pour éviter ce problème en supprimant ce spécifique réseau Wi-Fi à partir de votre iPod touch.

Instructions

1 Appuyez sur le bouton "Paramètres" sur l'écran d'accueil de l'iPod touch pour ouvrir la fenêtre Paramètres.

2 Appuyez sur l'option "Wi-Fi" pour faire apparaître une liste des réseaux Wi-Fi.

3 Appuyez sur la flèche bleue à droite du réseau Wi-Fi que vous souhaitez supprimer, puis sur le bouton "Oublier ce réseau». L'iPod touch supprime le réseau à partir de la mémoire de l'appareil.

Bien que les premiers ingrédients de la caméra Canon a commencé dans un appartement de Tokyo en 1933, le Canon Camera Company officielle est devenu internationalement connu en 1947. (référence 1) L'utilisation de caméras qui nécessitent mise au point manuelle est un moyen d'obtenir des effets spéciaux avec votre photographie. Changement de lentilles est un processus simple et rapide qui vous donnera la liberté d'explorer toutes les fonctions individuelles des différents objectifs d'appareil photo Canon.

Instructions

1 Retirez le couvercle de l'objectif de l'extrémité arrière de la nouvelle lentille. Le capot avant peut rester sur l'ancienne lentille et la nouvelle lentille. Pour retirer le capot arrière il suffit de tourner dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le couvercle peut être retiré.

2 Appuyez sur le bouton de déverrouillage d'objectif pour libérer la lentille actuelle de la caméra. Près de la base de votre Canon objectif de la caméra est un petit bouton qui va libérer un verrou et vous permettre de supprimer l'objectif actuel que vous avez sur la caméra. Appuyez sur le bouton et tirez la lentille pour enlever la vieille lentille de la caméra à partir de la base de la caméra.

3 Aligner le repère rouge sur la caméra avec la marque rouge sur la lentille. Tant le nouvel objectif et la base de la caméra auront des marques rouges. La marque rouge est sur le haut de l'ouverture de la lentille de la caméra et sera à proximité d'une marque blanche sur la plupart des modèles Canon.

4 Poussez la lentille dans l'ouverture de la caméra. En utilisant une légère pression, insérer la nouvelle lentille de la caméra dans l'appareil photo Canon. Cela devrait se faire sans trop de vigueur.

5 Tournez la lentille 90 degrés vers la droite. Une fois que la nouvelle lentille est complètement insérée dans l'appareil photo, maintenez la base de la caméra fermement tout en tournant la lentille seulement. Vous entendrez un petit clic comme la lentille se verrouille en place.

6 Remorqueur sur la lentille. Un remorqueur doux sur la lentille nouvellement attachée assurera la lentille est correctement. Si les trémousse de lentilles, retirer la lentille et réessayez tordre en place.

Conseils et avertissements

• Gardez les deux parties avant et arrière de la lentille couvert autant que possible pendant le processus de remplacement de la lentille pour éviter la poussière et des rayures.

Un tuner TV externe peut être connecté à un écran de télévision qui ne sont pas équipés d'un tuner intégré. Ces tuners autonomes sont généralement équipés d'une commande à distance pour la programmation et les canaux changeants. Un tuner attache au téléviseur avec un câble coaxial et des coupleurs filetés. Un second câble est nécessaire pour connecter le tuner à une source de signal, tel que le câble ou le satellite. L'installation devrait prendre moins de 10 minutes.

Instructions

1 Connectez un câble coaxial de la prise RF OUT sur le tuner externe en tournant le coupleur fileté dans le sens horaire autour de la prise.

2 Fixer le coupleur à l'autre extrémité à la prise ANT IN à l'arrière du téléviseur, en serrant le coupleur à la main.

3 Connectez un second câble coaxial de la OUT à la prise TV sur le dos d'un récepteur satellite ou câble, ou la prise de sortie coaxiale sur la base d'une antenne

4 Fixer le coupleur à l'autre extrémité du câble à la prise RF IN sur le tuner TV externe.

5 Branchez le cordon d'alimentation CC dans la prise sur le tuner et l'autre extrémité à une prise murale.

Conseils et avertissements

• Ne pas brancher le tuner dans l'électricité jusqu'à ce que toutes les connexions sont terminées.

En 1993, Lexus a publié son GS 300, une voiture de luxe haut de gamme. L'une des options disponibles sur le véhicule est un lecteur de CD intégré. Si vous conduisez une 1993 GS 300 Lexus et exécutez des problèmes de performance avec le lecteur de CD, vous avez besoin pour dépanner et réparer l'équipement afin de retrouver la fonction de lecture audio.

Instructions

1 Insérez uniquement des CD achetés en magasin. La Lexus 1993 est incapable de lire les disques auto-créés, de sorte que tout CD créé à la maison ne va pas jouer.

2 Nettoyez le CD avec un chiffon propre. Enlever la poussière ou des empreintes digitales à partir du disque, sinon le lecteur de CD peut sauter pendant la lecture.

3 Vaporisez quelques coups d'air comprimé dans le lecteur de CD. Au fil du temps, la poussière se forme sur la lentille de lecture du lecteur, l'empêchant de produire audio sans sauter. La pulvérisation de l'air comprimé permet d'éliminer la poussière.

4 Changer le fusible pour le système stéréo du véhicule. Si la stéréo ne tourne pas, vous avez un fusible endommagé. Ouvrez la boîte à fusibles, situé sous le volant et faites glisser le fusible stéréo. Insérez un remplacement.

Il y a plusieurs options pour une solution de pare-brise temporaire. Vous pouvez faire à peu de frais un remède à la maison jusqu'à ce que vous êtes en mesure d'obtenir à votre magasin de remplacement de pare-brise local. Pour une solution à plus long terme il existe des kits ou des services de réparation de verre qui prolongent la durée de vie de votre pare-brise.

Remèdes maison

Il existe plusieurs remèdes maison qui sont une solution temporaire pour une fissure du pare-brise ou de la puce. Super colle, vernis à ongles transparent ou un ruban adhésif peuvent arrêter temporairement l'imperfection de se transformer en une fissure. Un correctif à plus long terme est des kits de réparation de verre vendus par magasins de pièces automobiles.

Types de chips ou Scratches

correctifs temporaires ne sont efficaces que sur des puces de pare-brise ou des rayures qui ne sont pas tout le chemin à travers le verre. Placer votre doigt sur le scratch vous dira si elle est une fissure de surface ou de la puce.

Attention

Si la puce de pare-brise se détériore, il pourrait devenir une fissure qui est non seulement dangereux, mais peut être illégale si elle porte atteinte à votre vision. Obtenir votre pare-brise remplacé peut être votre meilleure option. En fonction de votre politique, il pourrait être couvert par votre compagnie d'assurance.

Installation d'un moteur de démarreur dans la Dodge Stratus 1996 peut être nécessaire si le démarreur de votre Stratus se traîne, de faire du bruit ou a complètement échoué. Le démarreur est très accessible dans le Stratus et une fois que l'ancien démarreur a été supprimé, vous pouvez installer la nouvelle en seulement quelques minutes de temps. Un nouveau démarrage ou de réinstaller l'ancien démarreur deux utilisent le même processus, mais ne réinstallez pas un moteur de démarreur qui peut avoir un problème ou vous pourriez avoir à enlever plus tard.

Instructions

1 Jack l'avant de la voiture et l'appuyer sur un ensemble de chandelles. Travailler sous la voiture, placez le nouveau démarreur à l'emplacement de montage où l'ancien démarreur a été retiré. Sur le Stratus 1996, le démarreur est situé sur le côté du conducteur du moteur, près de l'arrière.

2 Branchez le câble positif de la batterie ou le grand fil rouge avec le connecteur en boucle sur elle, à la "B" post sur le dos du solénoïde du démarreur et installer l'écrou de retenue. Serrer l'écrou de retenue avec une douille et cliquet.

3 Installez le poussoir dans le connecteur de câblage sur la borne "S" à l'arrière de l'électro-aimant. Poussez le connecteur sur la borne jusqu'à ce qu'elle soit complètement.

4 Installez les deux boulons de fixation qui retiennent le démarreur à la transmission cloche et les serrer avec une douille et cliquet. Soulevez l'avant de la voiture avec un cric et retirez les chandelles sous la voiture. Abaisser la voiture au sol et de localiser le câble négatif de la batterie sous le capot.

5 Attachez l'extrémité négative du câble de batterie à la borne à distance à la tour de choc côté conducteur et serrer l'écrou de retenue avec une douille et cliquet. Fermer le capot et tester l'installation de démarrage en démarrant le moteur.

Dans le monde des téléphones sans fil, gigahertz, ou GHz, et mégahertz ou MHz, reportez-vous à la fréquence des transmissions radio sans fil. La technologie derrière les transmissions téléphoniques sans fil a changé de façon spectaculaire au cours des 20 dernières années. Non seulement sont-ils devenus plus efficaces pour relayer audio de haute qualité sur de longues distances, mais ils sont également devenus beaucoup plus sûr et moins sujette aux interférences.

Téléphones originaux MHz

Les premiers téléphones sans fil fonctionnent à entre 46 et 49 MHz. Malheureusement, ils ont offert à seulement 25 canaux par zone cellulaire. Étant donné que ces téléphones étaient extrêmement populaires, les canaux ont été presque toujours encombrées de trafic. Ils ont finalement été remplacés en 1996 par les téléphones 900 MHz, qui offraient plus de chaînes, une meilleure résistance aux interférences et une plage de transmission plus longue.

2.4 Téléphones GHz

En 1998, le monde a été introduit pour les téléphones 2,4 GHz. Non seulement ces téléphones disposent d'une meilleure qualité audio et une gamme encore plus grande de transmission, mais ils ont également résolu de nombreux problèmes d'interférence associés à leurs plus faibles siblings 900 MHz. L'augmentation de la fréquence des longueurs d'onde provoquée par les téléphones pour raccourcir, ce qui signifie qu'ils ne doivent pas être dévié dans une pièce aussi souvent pour le couvrir en entier. Ainsi, les signaux sont restés plus forts.

5.8 Téléphones GHz

Les téléphones sans fil de 5,8 GHz sont apparus en 2003. Les bandes 2,4 GHz devenaient trop encombrés, les longueurs d'onde de téléphone sans fil de sorte ont été raccourcies encore plus loin. La fréquence de 5,8 GHz est toujours pas particulièrement populaire, avec la plupart des gens optent pour les téléphones moins chers 900 MHz ou 2,4 GHz. Ainsi, ils accueillent beaucoup moins de trafic et de mettre les utilisateurs à un risque réduit de faire face à l'interférence du signal ou de la pénétration par des étrangers.

Bottom Line

Sur les 900 MHz, 2,4 GHz et 5,8 GHz téléphones encore largement dans le fonctionnement, les principaux concurrents sont les deux derniers. En règle générale, les améliorations technologiques de téléphone sans fil sont équipées d'une upping de la puissance de sortie acceptable. Cela ne se produit pas avec la libération des téléphones 5,8 GHz. Depuis la transmission à des fréquences plus élevées utilise plus de puissance, téléphones 5,8 GHz à court de puissance de la batterie rapidement.

Le BlackBerry Storm est une centrale multimédia, avec des applications téléchargeables et des jeux, l'appel en attente, le transfert et la conférence, un navigateur Internet, appareil photo et des capacités vidéo. Avec tout appareil aussi compliqué que la tempête, un problème avec les processus vidéo du téléphone peut sembler insoluble. Heureusement, il y a des contrôles précieux que vous pouvez effectuer qui pourrait corriger des problèmes avec l'enregistrement vidéo, le streaming ou la lecture.

Formats vidéo supportés

Cette solution fonctionne pour la vidéo non prise par votre appareil photo BlackBerry Storm-vidéo intégrée, mais pour la vidéo à partir d'autres sources. Si vous avez chargé la vidéo sur votre BlackBerry Storm ou vidéo sur Internet et que vous rencontrez des problèmes de lecture, le problème peut être le format de fichier. Pour BlackBerry Storm pour lire la vidéo, il doit être conforme à l'un des formats de fichiers pris en charge. Ces formats comprennent certains MPEG 4 formats (utilisés sur iPod) et Windows Media Video (.ASF) fichiers.

Si vous essayez de regarder un fichier vidéo qui ne sont pas d'un format pris en charge, alors vous pouvez essayer d'utiliser un programme de conversion vidéo tiers, ce qui peut rendre les fichiers d'un type de fichier dans un autre rapidement et facilement. Une fois que le fichier est converti en un type de fichier compatible, il suffit de transférer le nouveau fichier sur votre BlackBerry Storm pour la lecture.

Enregistrement vidéo enregistrée

Si vous ne pouvez pas enregistrer des fichiers vidéo prises avec l'appareil photo intégré vidéo du BlackBerry Storm, assurez-vous que le téléphone dispose de suffisamment de mémoire pour contenir le fichier que vous tentez d'enregistrer. Alors que la vidéo prise avec l'appareil photo de la tempête est enregistré dans un format compressé, la mémoire par défaut la zone d'enregistrement est dans la mémoire interne du téléphone. Le Blackberry Storm a seulement 1 Go de mémoire interne, et une grande partie de ce que est utilisé pour le système d'exploitation, les applications téléchargées, des listes de contacts, photos et plus. Le BlackBerry Storm est conçu pour appuyer fortement sur cartes mémoire microSD pour le stockage multimédia. La capacité de MicroSD augmente votre capacité de mémoire jusqu'à 16 Go, et les cartes sont disponibles dans la plupart des magasins de la technologie.

Une fois que vous avez installé votre carte MicroSD, changer l'emplacement où votre fichier vidéo enregistre en allant dans "Options Caméra vidéo" et régler l'option "Video Store" à "Media Card." Une fois ce paramètre est modifié, vous devriez être en mesure d'enregistrer vos fichiers vidéo.

E90 téléphone portable de Nokia est venu en premier sur le marché en 2007. Il dispose d'un clavier QWERTY complet et est livré sous forme de coquille de palourde. Le téléphone offre un certain nombre de thèmes par défaut que vous pouvez définir sur votre téléphone. Vous pouvez également transférer l'un de ces thèmes à une carte mémoire. Vous avez juste besoin de connecter le Nokia E90 et la carte mémoire sur votre PC et de transférer tous les thèmes que vous voulez.

Instructions

1 Branchez une extrémité du câble USB du téléphone dans le téléphone et l'autre extrémité dans un port USB sur votre ordinateur. Votre PC vous demandera d'une nouvelle connexion dans la barre d'état système.

2 Insérez la carte mémoire dans le lecteur de carte mémoire. Encore une fois, votre ordinateur vous informera du nouveau dispositif.

3 Cliquez sur "Démarrer" et "informatique". Double-cliquez sur le dossier de la mémoire de votre téléphone et double-cliquez sur le dossier "Thèmes". Maintenez "Ctrl" et cliquez sur les thèmes que vous souhaitez transférer, et appuyez sur "Ctrl" et "C" ensemble pour les copier.

4 Cliquez sur "Démarrer", "Ordinateur". Dans la liste des dispositifs représentés sur «Ordinateur», double-cliquez sur l'icône du périphérique de la carte mémoire. Appuyez sur "Ctrl" et "V" ensemble pour envoyer les thèmes copiés sur la carte mémoire.

5 Débranchez vos connexions PC avec la carte mémoire et Nokia E90 téléphone.

L'utilisation d'une clé dynamométrique pour serrer les boulons sur les collecteurs d'échappement permet un réglage précis du couple, ou l'étanchéité de la fermeture. Les deux boulons desserrés et serrés peuvent être dangereux, de sorte que vous devez suivre les spécifications pour votre voiture exactement ou attendre à ce qu'ils se cassent.

Instructions

1 Demandez à vos spécifications de couple à portée de main. Ceux-ci peuvent être trouvés dans le manuel de votre voiture ou collecteur d'échappement du propriétaire. Vous devrez peut-être chasser autour en ligne ou demander à un mécanicien si vous êtes sans emploi.

2 Utilisez des boulons de haute qualité pour fixer vos pièces. Collecteurs jouent un rôle clé dans le système d'échappement, de sorte que vous ne voulez pas lésiner sur la qualité. Choisissez au moins un boulon de niveau 5 pour votre voiture ou moto. Le niveau plus élevé signifie une composante de meilleure qualité à faire confiance dans votre voiture.

3 Installez votre collecteur d'échappement si elle est pas encore dans votre moteur. Il suffit de doigt serrer les boulons, en commençant d'abord de l'intérieur et de travailler vers l'extérieur. Serrage de fixation dans la mauvaise séquence peut endommager votre collecteur.

4 Assurez-vous que tous les boulons sont en place. Collecteurs doivent avoir tous les boulons installés pour éviter les fissures. Vous ne pouvez pas sauter un élément de fixation dans une voiture juste parce que les parties se sentent en sécurité lorsque vous les installez.

5 Serrer les boulons du collecteur d'échappement à l'aide d'une clé dynamométrique. Chaque boulon doit être serré selon les spécifications de couple pour votre voiture. La clé dynamométrique vous aide à serrer et desserrer les boulons à un montant fixe en livres.

6 Travailler dans un motif en spirale de la section médiane des boulons extérieurs, en commençant par paires de boulons. Les boulons extérieurs ont généralement un poids plus faible de couple pour le réglage. Assurez-vous de régler la clé dynamométrique en conséquence.

7 Arrêter de tourner le boulon quand vous vous sentez le fonctionnement d'arrêt de la clé. Évitez de trop serrer, ce qui peut provoquer les boulons à briser. Toujours tomber dans la plage de couple approprié, que vous devriez avoir mis sur votre clé.

8 Visitez un site comme TorqueSpecs.com pour vérifier ses spécifications de couple après 2 semaines pour vous assurer que vos boulons sont bien serrés (voir Ressources ci-dessous). Ce site a beaucoup de caractéristiques communes pour les différentes parties de la voiture. Chaque fois que l'installation de pièces ou de systèmes d'échappement, il est une bonne idée de vérifier pour voir comment les pièces sont installés pendant l'utilisation.

Conseils et avertissements

• Les spécifications de couple pour les collecteurs d'échappement sont différentes de celles des collecteurs d'admission et les têtes. Assurez-vous que vous avez les spécifications appropriées avant de commencer à travailler sur votre voiture.

Jusqu'en 2002, la Nissan Quest utilisé une seule bobine. En 2003, la quête a commencé à utiliser le système de bobine sur bougie avec un déclencheur magnétique. bobines de haute performance sont disponibles pour tous les modèles jusqu'en 2002, la production a augmenté la tension et plus longues courbes d'allumage. Les modèles 2003 et plus tard ont une bobine sur chaque bougie d'allumage. Il n'y a pas de fils de bougie d'allumage, seule une bougie d'allumage boot attaché à la bobine.

Instructions

Simple Systems Coil

1 Débranchez le fil secondaire bobine en tirant sur le fil de la bobine de la bobine.

2 Déconnecter les fils positifs et négatifs sur le dessus de la bobine. Les anciens modèles ont ces fils maintenus par des bornes, et ils peuvent être enlevés avec une petite clé. Les nouvelles unités à simple bobinage ont un connecteur de fil qui peut être tiré à la main.

3 Retirez les boulons de fixation de la bobine unique en utilisant une douille d'entraînement de ¼ de pouce et cliquet. Remplacer la bobine dans l'ordre inverse du retrait.

Coil-on-plug Systems

4 Retirez le couvercle qui passe au centre du couvercle de soupape qui cache les bobines. Utilisez une douille d'entraînement de ¼ de pouce et un cliquet pour ce processus.

5 Débrancher les connecteurs électriques sur les bobines en pressant les connecteurs et en les tirant hors de la bobine.

6 Retirez les deux boulons 10 mm tenant chaque bobine vers le bas à l'aide d'une douille de 10 mm et cliquet. L'utilisation d'un mouvement de torsion, tirer la bobine hors de la bougie d'allumage et sur le couvercle de soupape. Installez les nouvelles bobines dans l'ordre inverse du retrait.

L'abaissement de la capote sur votre cabriolet Mitsubishi Eclipse est une procédure simple, comme l'est le retour à la position verticale. Avec juste l'abaissement des fenêtres et la poussée d'un fond, vous êtes fixé. Vous avez juste à vous assurer que vous laissez le moteur haut de rétraction convertible pour terminer le travail avant de vous envoler pour profiter de la journée.

Instructions

1 Entrez dans votre Mitsubishi Eclipse et démarrer le moteur. Assurez-vous que vous êtes dans la position de stationnement. Le sommet ne se rétracte pas pendant que vous conduisez.

2 Abaisser les fenêtres conducteur et côté passager au moins un quart de la descente.

3 Retournez les pare-soleil vers le bas et trouver les onglets en haut de libération convertibles derrière eux. Retournez tous les deux vers le bas pour libérer le haut.

4 Trouvez le bouton de capote qui se trouve entre le levier de vitesse et le tableau de bord. Appuyez sur ce bouton. Laisser la capote de se rétracter et de replier en position. Vous entendrez le moteur comme il fonctionne. Lorsque le moteur est arrêté, vous êtes libre de conduire votre véhicule.

5 Fermez la capote dans l'ordre inverse.

Le Nikon N90s est une seule lentille reflex 35mm de film, ou SLR, appareil photo conçu pour amateur, mais l'homme, les photographes. Vendu au cours des années 1990 et au début des années 2000, il a coûté entre 700 $ et 1000 $ nouvelle. Bien qu'il ait pas flash intégré, il offre plusieurs caractéristiques qui en ont fait un puissant appareil photo de son temps. Ces caractéristiques comprennent un capteur solide auto-focus, ce qui permet de plus grandes ouvertures lors de l'utilisation d'un flash et des notifications plus d'information sur l'écran de l'utilisateur de l'écran LCD.

Instructions

1 Installez les piles. Le Nikon N90s utilise quatre piles AA. Faites glisser le verrou sur le compartiment inférieur pour ouvrir le couvercle de la batterie, puis insérez les piles, en suivant les guides d'image pour le bon sens de chaque batterie.

2 Chargez le film. Retournez la caméra de sorte que le dos est tourné vers le haut. Poussez les deux languettes sur le côté gauche ensemble pour ouvrir le dos. Placez la cartouche de film dans la fente sur la gauche, et tirez l'amorce du film vers la droite jusqu'à ce qu'il soit même avec le point rouge. Fermez le couvercle du dos. Allumez l'appareil photo et appuyez sur le déclencheur pour faire avancer le film.

3 Réglez votre foyer. Utilisez l'interrupteur en bas à gauche de la lentille marquée avec un "M", "S" et "C" Le "M" est mise au point manuelle; le "S" est pour l'auto-focus unique, qui maintient l'objectif initial si vous recadrez votre photo et est utilisé avec des objets encore; et le "C" est pour l'auto-focus continu, que vous devez utiliser pour des sujets tels que le sport photographie en mouvement.

4 Insérez le flash. Faites-le glisser sur le sabot jusqu'au déclic. L'appareil photo est compatible avec la plupart des flashes Nikon. Réglez le flash through-the-lens, ou TTL, à utiliser dans tous les modes de programmation de l'appareil photo.

5 Réglez votre mode de scène. Le Nikon N90s dispose de plusieurs réglages d'exposition programmés. Appuyez sur le bouton «P» en haut à gauche de l'appareil, et choisir le code à deux lettres pour le mode de scène que vous préférez. Ces modes incluent "Po" pour les photos de portrait, "rE" pour la réduction des yeux rouges en mode portrait, "LA" pour les paysages et "SP" pour le tir sportif.

6 Rembobinez votre film lorsque le rouleau est terminé. Appuyez sur le bouton de rembobinage à la gauche de la "Marche" interrupteur sur le dessus de l'appareil, ainsi que le bouton "ISO" en haut à gauche de la caméra. Attendre au moins 10 secondes pour que le rembobinage pour terminer.

Conseils et avertissements

• Ne pas ouvrir le dos de l'appareil jusqu'à ce que le film a été rembobiné, ou vous risquez de ruiner les photos que vous avez prises.

Le terrain est un véhicule utilitaire sport multisegment (VUS) introduit par GMCin l'année modèle 2010. Le terrain peut venir avec un système de divertissement en option, qui comprend deux écrans à l'arrière des appuis-tête des sièges avant. Le système de divertissement est également livré avec deux casques d'écoute sans fil, qui permettent aux passagers de la banquette arrière pour écouter l'audio sans déranger les gens dans les sièges avant. Les casques permettent également les passagers avant et arrière pour écouter les programmes de musique ou de radio différentes.

Instructions

1 Sélectionnez le canal sur le "système Infotainment." Le système DVD dispose de deux canaux. Le canal 1 est dédié au lecteur de DVD, tandis que le canal 2 est dédié à la prise de l'audiovisuel (qui se trouve entre les sièges arrière) qui vous permet de brancher une autre unité, comme une console de jeu vidéo. Utilisez le bouton "Channel" situé sur le système pour sélectionner le canal 1, si vous regardez un DVD ou Canal 2 si vous utilisez la source externe.

2 Allumez le casque. Les écouteurs ont une "Marche / Arrêt" sur le côté de l'écouteur; faites-le glisser sur "On". Une lumière rouge devrait venir sur ce qui indique qu'ils ont le pouvoir. Sinon, remplacez les piles.

3 Faites glisser le bouton "Channel" à "1" ou "2" de sorte qu'il corresponde au système de DVD.

4 Réglez le volume à l'aide du "Contrôle du volume" trouvé sur chaque paire d'écouteurs.

Conseils et avertissements

• Les écouteurs GMC Terrain fournis avec le "système Infotainement" nécessitent deux piles AAA chacun pour le fonctionnement.
• Les écouteurs ont une fonction automatique d'arrêt après avoir pas été utilisé pendant quatre heures.

De nombreux véhicules sur la route aujourd'hui font usage de filtres de cabine en tant que partie intégrante du système de climatisation et de chauffage. Ce filtre se trouve généralement sous le tableau de bord à l'intérieur du véhicule, ou sous le capot près du pare-feu. Il est efficace pour éliminer la poussière et les allergènes de l'air avant d'atteindre le nez et les yeux, mais il protège également les composants vitaux de votre système de chauffage et de climatisation des dommages.

Définition

Le filtre d'habitacle est une version plus petite et plus dense du filtre d'air d'admission dans un véhicule. Le filtre est en papier logé dans une forme plastique, et qui est spécifique à chaque véhicule par la marque, le modèle et l'année. Il est attaché aux systèmes de climatisation et de chauffage, et est la dernière ligne de défense pour empêcher la poussière indésirable, les allergènes et les particules de pénétrer à l'intérieur (cabine) du véhicule.

Comment ça marche?

Le système de chauffage et de refroidissement de votre véhicule fonctionne sur les mêmes principes que le chauffage de la maison et les systèmes de refroidissement. L'air extérieur est aspiré dans le système à être chauffé ou refroidi, selon les paramètres que vous choisissez, et passe à travers des filtres conçus pour le séchage et le nettoyage de l'air. Dans votre véhicule, le dernier filtre l'air passe à travers le filtre est de la cabine. Ce qui sort, à l'intérieur du véhicule par les évents, est très propre et presque exempt d'allergènes.

Qualité de l'air

Avant l'avènement du filtre à air de la cabine, une grande partie de la saleté, la poussière et les allergènes provenant de l'extérieur est venu à l'intérieur du véhicule par les évents. Cela a souvent quitté l'intérieur du véhicule, et parfois les passagers, recouvertes d'une fine couche de poussière et de la saleté. Le filtre d'habitacle a tout changé, et aujourd'hui de nombreux véhicules ont l'air plus propre que jamais.

Changement d'un filtre de cabine

Un filtre d'habitacle sale est non seulement inefficace, mais va restreindre le flux d'air dans l'habitacle de votre véhicule. Cette restriction du débit d'air des moyens autres composants de votre climatisation et système de chauffage devront travailler plus fort. Au fil du temps cela va provoquer l'échec de certains de ces composants, qui peut entraîner des réparations coûteuses. Le filtre d'habitacle est un ajout récent à l'industrie automobile alors ce filtre est très souvent négligé lors de l'entretien et les inspections de routine. Parfois, la première indication que vous avez de la difficulté est une réduction du débit d'air à travers le système de ventilation dans votre véhicule. Modification de votre filtre d'habitacle est un travail qui peut être accompli par modérément expérimenté do-it-yourself amateurs ou par tout mécanicien qualifié.

Autres Cabin Filter Applications

Les constructeurs d'avions ont utilisé les filtres d'habitacle pour nettoyer l'air à l'intérieur des avions pour un certain nombre d'années. les filtres de cabine modifiés sont également présents sur la navette spatiale et la station spatiale. Bien que beaucoup plus complexe que ceux utilisés dans les véhicules liés à la terre, ces filtres fournissent tout le monde de passagers des compagnies aériennes pour les astronautes avec propre, fraîche, l'air respirable dans des endroits où l'environnement est loin d'être idéal.